MotoPewniak
PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6 — zdjęcie 2PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6 — zdjęcie 3PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6 — zdjęcie 4PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6 — zdjęcie 51 / 5
BezwypadkowyPierwszy właściciel

PEUGEOT 408

408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6

Cena netto

105 266 zł

Leasing od

1444 zł/mies.

60 mies., 10% wpłaty, 20% wykupu

Policz ratę dla tego auta
Umów jazdę próbną lub zapytaj o auto
  • Auto używane z katalogu Vehis
  • Bezwypadkowe wg danych dealera
  • Pierwszy właściciel
Rok produkcji

2025

Przebieg

36 243 km

Paliwo

benzyna

Skrzynia

automatyczna

Silnik

1199 cm³ · 136 KM

Napęd

przedni

Kolor

Czarny

Lokalizacja

u dealera partnerskiego

Opis

O tym egzemplarzu

PEUGEOT 408 408 1.2 PureTech mHEV GT S&S e-DSC6 dostępny w katalogu leasingowym Vehis. Dokładne warunki i dostępność potwierdza doradca.

Wyposażenie

28 elementów wyposażenia

  • Podgrzewanie kierownicy
  • Dynamiczne doświetlanie zakrętów
  • Reflektory LED
  • Przyciemniane szyby
  • Kierownica obszyta skórą
  • Lusterka boczne składane elektrycznie
  • Dostęp bezkluczykowy
  • Tapicerka materiałowa
  • System rozpoznawania znaków drogowych
  • Gniazdo USB
  • Fotele sportowe
  • Czujnik deszczu
  • Elektryczne szyby przód
  • Elektryczne szyby tył
  • Oświetlanie drogi do domu
  • Uruchamianie bezkluczykowe
  • Tempomat aktywny
  • Kamera parkowania tył
  • Czujnik parkowania przód
  • Czujnik parkowania tył
  • Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa
  • System nawigacji satelitarnej
  • Obsługa Android Auto/ Apple CarPlay
  • Poduszki powietrzne kurtynowe
  • System awaryjnego hamowania
  • Ostrzeganie przed kolizją
  • Elektryczne otwieranie bagażnika
  • Regulacja odcinka lędźwiowego

Raport z kontroli

Co sprawdziliśmy w tym aucie

Pełny raport (PDF, 128 punktów z ocenami i zdjęciami) wysyłamy na życzenie przed oględzinami. Poniżej zakres kontroli.

  • Historia w bazach CEPiK, ubezpieczycieli i importerów
  • Pomiar grubości lakieru na wszystkich elementach
  • Oględziny na podnośniku: zawieszenie, wycieki, korozja
  • Diagnostyka komputerowa — błędy bieżące i zapisane
  • Hamulce, opony, szyby, oświetlenie
  • Jazda próbna z mechanikiem
  • Weryfikacja przebiegu i dokumentów u dealera
  • Przegląd przed wydaniem i detailing