MotoPewniak
FORD Transit Custom Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1FORD Transit Custom Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1 — zdjęcie 2FORD Transit Custom Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1 — zdjęcie 3FORD Transit Custom Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1 — zdjęcie 4FORD Transit Custom Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1 — zdjęcie 51 / 5
Nowość

FORD Transit Custom

Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 320 L2H1 Trend M1

Cena netto

129 900 zł

Leasing od

1782 zł/mies.

60 mies., 10% wpłaty, 20% wykupu

Policz ratę dla tego auta
Umów jazdę próbną lub zapytaj o auto
  • Auto nowe z katalogu Vehis
  • Historia do weryfikacji z doradcą
Rok produkcji

2025

Przebieg

0 km

Paliwo

diesel

Skrzynia

manualna

Silnik

1996 cm³ · 136 KM

Napęd

przedni

Kolor

Biały

Lokalizacja

u dealera partnerskiego

Opis

O tym egzemplarzu

Vehis OFERTA_nr_11522_2026_08_z_dnia_2026-08-24.pdf

Wyposażenie

24 elementów wyposażenia

  • Wybór profilu jazdy
  • Asystent pasa ruchu
  • Kamera parkowania tył
  • Czujnik deszczu
  • Czujnik parkowania tył
  • Podgrzewana przednia szyba
  • Regulacja odcinka lędźwiowego
  • Poduszki powietrzne kurtynowe
  • Czujnik parkowania przód
  • Uruchamianie bezkluczykowe
  • Czujnik zmierzchu
  • Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa
  • Interfejs Bluetooth
  • Dostęp do internetu
  • Gniazdo USB
  • Tapicerka materiałowa
  • Elektryczne szyby przód
  • Tempomat
  • Ostrzeganie przed kolizją
  • Klimatyzacja w tylnej części pojazdu. Dla wersji Van powoduje zmianę homologacji na pojazd niekompletny - do rejestracji wymagana jest homologacja 2-giego etapu.
  • Koło zapasowe pełnowymiarowe 16" (z oponą 215/65R16) - dostępne tylko do pojazdów z napędem FWD
  • Lakier zwykły Frozen White
  • Tapicerka materiałowa ciemna Plus
  • Uchylne okna w drugim rzędzie siedzeń

Raport z kontroli

Co sprawdziliśmy w tym aucie

Pełny raport (PDF, 128 punktów z ocenami i zdjęciami) wysyłamy na życzenie przed oględzinami. Poniżej zakres kontroli.

  • Historia w bazach CEPiK, ubezpieczycieli i importerów
  • Pomiar grubości lakieru na wszystkich elementach
  • Oględziny na podnośniku: zawieszenie, wycieki, korozja
  • Diagnostyka komputerowa — błędy bieżące i zapisane
  • Hamulce, opony, szyby, oświetlenie
  • Jazda próbna z mechanikiem
  • Weryfikacja przebiegu i dokumentów u dealera
  • Przegląd przed wydaniem i detailing