FORD Transit Custom

Opis

O tym egzemplarzu

Wyposażenie

43 elementów wyposażenia

• Wybór profilu jazdy
• Asystent pasa ruchu
• Kamera parkowania tył
• Czujnik deszczu
• Czujnik parkowania tył
• Regulacja odcinka lędźwiowego
• Podgrzewane fotele przednie
• Poduszki powietrzne kurtynowe
• Czujnik parkowania przód
• Uruchamianie bezkluczykowe
• Czujnik zmierzchu
• Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa
• Gniazdo USB
• Tapicerka materiałowa
• Elektryczne szyby przód
• Tempomat
• Ostrzeganie przed kolizją
• Interfejs Bluetooth
• Dostęp do internetu
• Pakiet siedzeń 16A - tapicerka ciemna materiałowa Plus
• układ foteli przednich 1+2
• regulacja manualna fotela kierowcy w 4 kierunkach
• regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy
• podłokietnik wewnętrzny kierowcy
• podgrzewany fotel kierowcy
• podgrzewany fotel pasażera
• poduszka powietrzna kierowcy
• poduszka powietrzna pasażera
• poduszki powietrzne boczne
• kurtyny powietrzne
• Ciemne szyby w tylnej części pojazdu (wymaga zamówienia szyb w drzwiach bocznych i/lub drzwiach tylnych)
• Drzwi przesuwne po lewej stronie pojazdu
• Duża konsola podsufitowa
• Elektrycznie składane lusterka
• Hak holowniczy montowany na stałe. Dla Kombi M1 AWD niedostępny z kołem zapasowym. W wersji Trail usuwa elementy ozdobne tylnego zderzaka.
• Kierownica wykończona materiałem Sensico
• Klimatyzacja w tylnej części pojazdu. Dla wersji Van powoduje zmianę homologacji na pojazd niekompletny - do rejestracji wymagana jest homologacja 2-giego etapu.
• Koło zapasowe pełnowymiarowe 16" (z oponą 215/65R16) - dostępne tylko do pojazdów z napędem FWD
• Lakier zwykły Frozen White
• Manualna regeneracja filtra DPF (dostępna tylko do silników 2.0 EcoBlue)
• Podgrzewana przednia szyba
• Tapicerka materiałowa ciemna Plus
• Zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności (70l)(opcja niedostępna do pojazdów BEV/PHEV). Dla Kombi M1 AWD niedostępny z kołem zapasowym

Raport z kontroli

Co sprawdziliśmy w tym aucie

Pełny raport (PDF, 128 punktów z ocenami i zdjęciami) wysyłamy na życzenie przed oględzinami. Poniżej zakres kontroli.

• Historia w bazach CEPiK, ubezpieczycieli i importerów
• Pomiar grubości lakieru na wszystkich elementach
• Oględziny na podnośniku: zawieszenie, wycieki, korozja
• Diagnostyka komputerowa — błędy bieżące i zapisane
• Hamulce, opony, szyby, oświetlenie
• Jazda próbna z mechanikiem
• Weryfikacja przebiegu i dokumentów u dealera
• Przegląd przed wydaniem i detailing